Cykeltur langs Elben til Dresden via Postdam.
Der er vel altid en risiko for, at en vis rutine sniger sig ind i den slags
foretagsomhed, når den gentages et antal år i træk. Mit
tilbagevendende valg af nordtyske floder og byer som geografisk baggrund kunne
måske også tyde på manglende evne til fornyelse, og jeg føler efterhånden da
også et stigende indre pres for i det mindste at kunne retfærdiggøre valgene
over for mig selv.
Elben krydses på en af de utallige små færger, her med blomsterkasse.
På denne baggrund var det helt velgørende at møde en yngre tysker i Havelland/Brandenburg
mellem Elben og Berlin. Adspurgt om hans mål og med svarede han, at det vidste
han da ikke – og at han netop ikke ville underkaste sig den slags bindinger. Han
var kørt ud af sin gadedør i Hamborg uden ringeste idé om, hvor han ville hen.
Han ville bare nyde naturen, landskabet og den friske luft og afgjorde så dag
for dag den omtrentlige retning…
Min udvikling er nu mere og mere gået i retning af at fastlægge en rute med på
forhånd kendte mål og så i højere grad end tidligere tage mig tid til at dyrke
dem. De første år kunne mere karakteriseres ved, at selve vejen var målet: Kunne
jeg klare mange dage med mange kilometer hver dag, alene, uanset vejr, vind - og
hvad der ellers lå på min vej? Altså en slags prøvelse af fysisk og psykisk
udholdenhed, når nu der var blevet frihed til at gøre den slags forsøg. Men
behov for den slags test hvert år har jeg nu ikke, og derfor er andre mål rykket
frem.
I tråd med den netop afsluttede tur til Spanien lå temaet lige for: Arkitekturhistorie og stilarter. Hvis man vil vide lidt mere om stilarter, kan man klikke her. Med Elben som en slags hovedvej kunne der let indlægges en overordnet rute med hovedpunkterne, her illustreret med hvert sit billede:
Omkring dette bord blev Europas fremtid afgjort under Postdam konferencen i
sommeren 1945 - og jeg indkasserede en skideballe for at tage billedet...
Klik på billedet for adgang til album med alle stedets billeder
Klik på billedet for adgang til album med alle stedets billeder
Dessau ved Elben var fra 1925 - 33 hjemby for Bauhaus-skolen (tysk
modernisme) for
kunst og arkitektur med base i denne verdenskendte bygning,
tegnet af Walter Gropius.
Klik på billedet for adgang til album med alle stedets billeder
Elben afgrænser også Gartenreich Dessau og Wörlitz. Strækningen mellem Dessau
og
Wittenberg er nok rutens smukkeste.
Klik på billedet for adgang til album med alle stedets billeder
Klik på billedet for adgang til album med alle stedets billeder
Som ekstra kolorit var der europamesterskaber i fodbold med Tyskland i en
hovedrolle, og det var meget fornøjeligt, idet tyskerne var lige så (positivt)
angrebne af fodboldfeberen, som vi var det i firserne og 1992. Semifinalen mod
Tyrkiet overværede jeg på en café med stort lærred og projektor med spisning og
adskillige fadbamser samt en stemning, der helt svarede til kampens resultat.
Finalen var til gengæld et antiklimaks med dertil svarende stemning. Der var dog ingen uenighed
om, at Spanien vandt en fortjent sejr og fadbamserne gled så i stedet ned som en
slags gravøl, for ned skal de jo.
Årets tur var desuden præget af medvind (!) på nær en enkelt dag og mere kontakt
med andre turcyklister end nogensinde tidligere. Nogle af dem er ganske
respektindgydende, f.eks. en tungt lastet ekvipage med en rustikt udseende
gubbe, som jeg fulgtes med en halv snes kilometer. Jo, han var på vej til
Sortehavet. Han var 67 år og i super form med benmuskler med nogenlunde samme
tykkelse som en telefonpæl. Han har tidligere cyklet (alene) til blandt andet:
Gibraltar, Santiago de Compostela og Nordkap. En enkelt dansker fra Sønderborg
blev det også til; han var ude på en ca. 6.000 langt tur rundt i Europa med
hovedvægt på Østeuropa. Sådanne typer kendes især på en imponerende oppakning
med f.eks. reservedæk og på, at de kører alene.
Turens samlede distance blev ifølge kilometertælleren nøjagtigt 600 km.